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借来个富二代,让他讲讲玩法拉力的标配是什么

  • 2017年03月08日发布
  • 来自腕表时代资讯
  • 类型:原创
  • 作者:葛思雨
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        【腕表时代 品鉴】号外!今天我们要拍宇舶法拉利了!(今天首席手模不在家,张老师亲自上阵,至于大家认为谁的手更好看,请私信我,可以提供独家舔手资源!厂家直发,童叟无欺!)

实拍宇舶:名表和法拉利的跨界,我只服宇舶!

        都说“穷玩车,富玩表”这句话有道理,您想一想,一款直径破天的腕表最多也就有60毫米,但这小小的一方天地里,却蕴含了几百个复杂的零件。这些零件只是通过互相的咬合、传动,就可以让一款腕表运转起来,应该只有一句话可以概括:浓缩的都是精华!

实拍宇舶:名表和法拉利的跨界,我只服宇舶!

        这“富玩表”看起来是没有什么悬念了,可这“穷玩车”个人认为还得看是什么车!如果是法拉利488 GTB(RMB 338.80-388.80万),那就应该是一套移动的房产了吧!不过,像是法拉利这样的名车,也少不了和名表来个跨界合作,而在这些合作当中,我能说我还是最看好宇舶吗?

实拍宇舶:名表和法拉利的跨界,我只服宇舶!

        当听说宇舶要被张老师和他的八爪鱼影视基地拍摄的时候,其实我希望是我最爱的刺青!所以说,护送腕表的那位美美哒妹子反而更能吸引我的目光,为此我深感自己投错了胎,浪费了大把的资源!但当这款宇舶Big Bang系列法拉利钛金属特别款(腕表型号 401.NJ.0123.VR)现身的时候,对不起!我又跳票了!(果然自己的脸,还是自己打的比较好……)

实拍宇舶:名表和法拉利的跨界,我只服宇舶!

        看到表的第一眼,就知道这是和法拉利的合作款!不是我见多识广,而是法拉利车标上那匹跃起的骏马;而车标上的黄色背景则成为了这款宇舶腕表日期显示窗的背景色。

实拍宇舶:名表和法拉利的跨界,我只服宇舶!

实拍宇舶:名表和法拉利的跨界,我只服宇舶!

        宇舶本身应该是属于年轻人的品牌,因此在宇舶的腕表设计中,总是洋溢着设计的灵感。经典的大爆炸系列,但从它的外形就能将宇舶辨认出来。在材质的运用上,这款法拉利合作款腕表采用了性质比较稳定的钛金属。

实拍宇舶:名表和法拉利的跨界,我只服宇舶!

        当然这并不是全部,这款腕表不仅是采用了钛金属,而且还将它和碳纤维很好的结合在了一起。在表壳的设计上,使其有着类似于大理石一般的花纹和质感。这种效果也是宇舶独特的工艺,复合材质表圈的层次结构,这也是宇舶首次让金属均匀附着于碳纤维材质之上。

实拍宇舶:名表和法拉利的跨界,我只服宇舶!

        通过这样密不外传的技术,宇舶的这种技术,也让自己的作品可以集视觉魅力与科技创新于一体。不过个人认为,这样的技术一会让腕表的价格在整体上有所提高,二就是增加腕表的炫酷科技感。

实拍宇舶:名表和法拉利的跨界,我只服宇舶!

        腕表在表盘的设计上,采取的是部分镂空。而法拉利的骏马和计时盘占了表盘的大部分,而且腕表的指针也是比较粗犷的设计,好在这样的表盘也就不会过于零散或混乱,腕表整体的感观也还是比较好的。

实拍宇舶:名表和法拉利的跨界,我只服宇舶!

        这款腕表采用的是HUB 1241 UNICO机芯,在功能上,除了基本的日期显示之外,还有就是飞返计时功能,无需掣停,也能归零。

实拍宇舶:名表和法拉利的跨界,我只服宇舶!

        不过除了计时功能之外,这款腕表也就没有其他过于复杂的功能了。在机芯方面还有比较值得一提的是,配合腕表整体设计和法拉利主题的,具有轮胎的外形的黑色机芯。

实拍宇舶:名表和法拉利的跨界,我只服宇舶!

        腕表整体上还不算是很重,但是对于一般亚洲人的体格和身材来说,可能会显得有些大,不过腕表的表带还是比较舒适的。

实拍宇舶:名表和法拉利的跨界,我只服宇舶!

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        这款腕表还具有单键替换的功能,不过我们没有办法去试验一下,不过折叠表扣相对来说比较方便的。

实拍宇舶:名表和法拉利的跨界,我只服宇舶!

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        其实和法拉利有合作的腕表品牌不止宇舶一家,比如芝柏、沛纳海,以及新兴的独立制表品牌Cabestan。在2011年,宇舶则成为了法拉利的五年的合作者。名车和名表的搭配简直就是烧钱必备,比如这款腕表可能在其他方面并不是特别的出彩,但却胜在了法拉利的名气,和宇舶的独特设计和融合艺术上了。

实拍宇舶:名表和法拉利的跨界,我只服宇舶!

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        这款炫酷的腕表还是一款限量表,限量100枚,售价19.25万。不过相比于三百多万的法拉利488 GTB来说算是个零头,但是在腕表中也不算是小数了,不过热衷于此道的土豪们还是可以尝试一下的!       

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